РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК В МОСКВЕ И САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

Введите номер форсунки или модель автомобиля, оставьте свой номер и получите стоимость ремонта через 60 секунд!

Форсунки — важнейший элемент дизельной топливной системы, и желательно вовремя их ремонтировать. Если вы обнаружили один из симптомов неисправности, то стоит записаться на диагностику. Di-Zel сервис осуществляет ремонт дизельных форсунок любой сложности, предоставляя гарантию 6 месяцев на отремонтированное изделие.

Di-Zel сервис предлагает быстрый и качественный ремонт форсунок дизельных легковых автомобилей в Москве и Санкт-Петербурге. Что отличает нас от других сервисов? Мы специализируемся именно на ремонте топливной аппаратуры уже более 10 лет. В наших дизельных автосервисах в Москве и Санкт-Петербурге есть все необходимое современное оборудование (европейские стенды Bosch и Dieselland) для восстановления и ремонта элементов топливной системы любой сложности. Мы работаем с форсунками различных марок.

При ремонте мастера используют только оригинальные запчасти, восстанавливая форсунку до заводских значений. Таким образом, вы получаете почти новое изделие с гарантией по цене в два-три раза ниже покупного.

Также мы проводим инструментальную диагностику дизельной топливной аппаратуры по легковым автомобилям. Мы приступаем к ремонту дизельных форсунок только после диагностики и помогаем Вам сэкономить деньги!

ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ МАСТЕРА ПО РЕМОНТУ ДИЗЕЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ

Di-Zel сервис осуществляет профессиональную диагностику и ремонт дизельных форсунок грузовых и коммерческих автомобилей (микроавтобусы, минивэны, легкие грузовики, фургоны и т. д.). Мы используем только оригинальные запчасти для ремонта, предоставляем гарантию 6 месяцев на восстановленное изделие.

Процесс ремонта и диагностики топливных инжекторов коммерческих автомобилей не отличается от легковых авто. Однако дизельные форсунки на коммерческом транспорте подвержены более сильному износу ввиду частой и длительной эксплуатацией. В связи с этим, для того, чтобы техника работала исправно, рекомендуется периодически чистить форсунки, а также диагностировать топливную систему при первых признаках неисправностей.

Что выгодно отличает наш сервис? Это, в первую очередь специализация. Наш профиль — ремонт и диагностика дизельной топливной аппаратуры. Мастера в Di-Zel сервисе не понаслышке знают о возможных проблемах с форсунками на коммерческих авто. Опытные специалисты легко диагностируют и точечно устранят неисправность с помощью профессионального оборудования.

Дизельная форсунка — это элемент топливной системы автомобильного двигателя, который отвечает за впрыск горючего. Она подает топливо внутрь камеры сгорания, распыляя его под высоким давлением. Давление, под которым работают форсунки в дизельном двигателе может достигать сотни и тысячи атмосфер. При появлении неисправностей меняется форма распыления топлива, то есть, заводские параметры работы инжектора нарушаются и это сказывается на работе двигателя в целом.

Для того, чтобы не допустить полного выхода из строя какого-либо элемента топливной системы, необходимо вовремя диагностировать и ремонтировать форсунки. В некоторых случаях для устранения проблемы достаточно простой чистки. Обнаружить, что с изделием что-то не так можно по внешним признакам.

О неисправности дизельных форсунок говорит:
— Затрудненный запуск двигателя (в некоторых случаях двигатель может не запускаться вообще)
— Неровная работы двигателя, троение (сигнализирует о перебоях в работе цилиндров)
— Образование густого черного дыма из выхлопной трубы
— Ухудшение тяги, динамики разгона. Провалы при резком нажатии на педаль газа.
— Повышение расхода топлива во всех режимах работы двигателя при сохранении стиля вождения

Основные производители - Bosch, Delphi, Denso, Siemens стараются сделать свои изделия как можно более надежными. Но, как и любой другой элемент механизма, топливный инжектор периодически может выходить из строя. Все вышеперечисленные признаки могут указывать не только на неисправности форсунок. Это лишь сигнал об отклонении параметров работы двигателя от нормы. Настоящую проблему с высокой точностью помогут определить мастера в Di-Zel сервисе. Для этого в арсенале специалистов есть диагностические приборы, специальные стенды европейского производства для проверки и чистки форсунок, оригинальные запчасти для быстрой замены нужных элементов и, конечно, немалый опыт в обслуживании и ремонте дизельных авто, и, в частности, дизельных топливных систем.

Основные причины неисправностей дизельных форсунок:

— Низкокачественное топливо
— Несвоевременная замена топливного фильтра
— Естественная деформация материалов из-за срока эксплуатации
— Заводской брак

Дизельные форсунки на современных автомобилях рассчитаны на длительный срок эксплуатации - продолжительность работы некоторых изделий может достигать до 200 тыс. км пробега. Однако большинство инжекторов выходят из строя гораздо раньше. Все дело в некачественном топливе — это самая распространенная причина неисправности дизельной форсунки. Дизель с примесями, такими как песок, металлическая стружка, вода и пр. пагубно влияет на элементы изделия, приводя к износу поверхностей. Из-за этого нарушается режим подачи топлива. Кроме того, некачественное топливо также может стать причиной засорения инжектора, из-за чего нарушается работа всего двигателя. Реже причиной неисправности становится естественная деформация материалов при длительной эксплуатации, заводской брак и т. д.


Сколько стоит ремонт дизельных форсунок?

Мы, автосервис Ди-Зел Сервис, предлагаем Вам самые низкие цены на диагностику и ремонт дизельных форсунок, ТНВД, и всей топливной аппаратуры. Вы можете ознакомиться с ценами на все наши услуги тут.

С точностью определить причину неисправности дизельной форсунки можно только с помощью профессиональной диагностики. Для ее проведения необходимо современное высокоточное оборудование - специальные диагностические стенды. Мы используем проверенное оборудование европейских марок Bosch и DieselLand. Поскольку изделия очень требовательны к точной регулировке, лучше всего доверить ремонт опытным специалистам.

Ремонт дизельной форсунки начинается с ее демонтажа, т. е. снятия с двигателя. Но перед диагностикой на специальном стенде, она проходит процесс чистки. Это нужно для того, чтобы мастер мог по возможности определить неисправность визуально. Кроме того, в некоторых случаях чистка может решить проблему. Для этой задачи мы используем ультразвуковую ванну. Это самый действенный способ, т. к. ультразвук убирает даже самые сильные отложения.

После такой чистки дизельная форсунка устанавливается на специальный стенд, который имитирует работу двигателя. В рамках теста проверяются такие параметры работы, как:
— форма распыления топлива
— объем подаваемого топлива
— степень подвижности иглы распылителя
— внутреннее давление
— герметичность

Каждая форсунка тестируется в режимах, имитирующих холостой ход двигателя, среднюю нагрузку, максимальную нагрузку, а также режим предварительного впрыска. Все значения, полученные при тестировании, сравниваются с заводскими параметрами. Для этого у мастера под рукой база данных с такими значениями для дизельных форсунок разных производителей. Таким образом, мастер определяет характер неисправности форсунки на основе каталога повреждений.

Непосредственно ремонт форсунок предполагает замену поврежденного или деформированного элемента - например, распылителя. Di-Zel сервис использует только оригинальные запчасти для ремонта. После этого форсунка собирается вручную мастером и снова устанавливается на стенд — для проверки соответствия заводским параметрам работы. Если значения, полученные на стенде совпадают с ними, форсунку можно считать исправной. Но это еще не все — для корректной работы отремонтированного изделия необходимо "сообщить" электронному блоку управления, что установлен новый элемент. Для этого после установки детали обратно в двигатель нужно прописать специальный код коррекции в блок. Наши мастера используют для этой задачи профессиональные диагностические сканеры Thinktool.

Дизельные форсунки сегодня — как правило, надежные элементы, рассчитанные на долгий срок службы. Существует несколько ведущих производителей, зарекомендовавших свои изделия, как самые качественные. Это Bosch, Siemens, Delphi и Denso. При выборе дизельных инжекторов стоит учитывать ряд параметров, чтобы они подошли к конкретному двигателю. Это вид топливной системы, модель двигателя и т. д. Кроме того, на рынке существует множество неоригинальных запчастей, которые с большой вероятностью окажутся некачественными. Поэтому важно избегать подделок. Зачастую выгоднее и надежнее отремонтировать старую оригинальную форсунку, чем покупать новую с рук — есть шанс нарваться на подделку. Давайте разберем основные преимущества изделий конкретных производителей.

Форсунки Bosch:

• Простая и надежная конструкция;
• Высокая ремонтопригодность;
• Популярность (их много на рынке);
• Высокая эффективность работы;
• Производительность.

Средний срок службы топливных инжекторов Bosch составляет 250 000 километров пробега. Но при должном обслуживании и регулярной чистке эти форсунки отходят и больше. На длительность службы влияют много факторов: от качественного топлива и регулярной замены топливного фильтра до стиля вождения.

Форсунки Delphi:

• Высокотехнологичные;
• Хорошо поддаются ремонту;
• В достаточном количестве на рынке;
• Доступность запчастей;
• Инновационные решения от производителя.

Особенность инжекторов Delphi – наличие винтовых канавок на иглах. Это позволяет распылителям прослужить дольше за счет равномерного износа. При этом, изделия марки Delphi более требовательны к качеству топлива. Средний срок службы чуть меньше, чем у Bosch — до 200 тыс. км пробега. Ремонт форсунок Common Rail Delphi более сложен. Но наши мастера без проблем справляются с этой задачей.

Форсунки Denso:

• Повышенная надежность;
• Большой ресурс;
• Сегодня не являются «диковинкой» на рынке;

Форсунки Denso встречаются на таких дизельных авто, как Toyota, Nissan. Их главной особенностью является то, что автомобиль может продолжать движение даже при выходе из строя датчика положения распределительного вала. То есть, можно добраться до места ремонта своим ходом, а не ждать эвакуатора. Этим преимуществом не могут похвастаться ни Bosch, ни Delphi.

Форсунки Siemens:

• Отличное качество изготовления;
• Разнообразие распылителей;
• Доступные запчасти;
• Большой потенциал ресурса.

Топливные инжекторы марки Siemens являются надежными устройствами, но при этом, могут выйти из строя после попадания в систему автомобиля через топливный фильтр абразивных частиц. Этот производитель делает ставку на технологичность, и порой, это ограничивает ресурс. Например, пьезофорсунки Siemens отличаются высокой точностью изготовления, а значит, допустимый зазор между составными частями на порядок ниже, чем у конкурентов. Это приводит к тому, что срок службы таких форсунок ниже.

ЗАПИШИТЕСЬ НА КОМПЬЮТЕРНУЮ ДИАГНОСТИКУ СО СКИДКОЙ 500 РУБЛЕЙ!

— Выбирать лучшее топливо из доступных

Современные форсунки, особенно с нежной конструкцией (пьезоэлектрические, например) - не выносят плохого топлива. Одна заправка «соляркой из-под трактора» может стать приговором для форсунок современного дизеля.

— Не допускать езды с пустым баком

Когда в автомобиле почти нет топлива, весь мусор со дна бензобака захватывается насосом вместе с остатками дизтоплива и попадает в магистраль, забивая элементы топливной системы, включая форсунки.

— Своевременно менять фильтры

Топливный фильтр владельцам дизельных автомобилей рекомендуется менять ежегодно перед холодами, чтобы избежать проблем с запуском двигателя зимой.

— Установить дополнительный фильтр-сепаратор

Не предусмотренный производителем фильтр тонкой очистки топлива задержит микрочастицы, которые могут просочиться через штатный топливный фильтр. Тем самым, это предотвратит преждевременное повреждение распылителя форсунки.

— Чистить форсунки, менять распылители

Чистка инжекторов на стенде - процедура, которой не стоит пренебрегать особенно, когда пробег близится к 100 тыс. км пробега.