Автосервис

 11 признаков неисправности дизельных форсунок

Перебои работы двигателя
«Троение» в работе двигателя может свидетельствовать о неисправности форсунки. Однако это не единственно возможная причина перебоев. Чтобы конкретизировать возможные проблемы необходимо сделать компьютерную диагностику. О вероятной проблеме с форсунками говорит сильный разброс коррекции по каждой форсунке.

Пропуски воспламенения
Данная причина также выявляется компьютерной диагностикой автомобиля и сопровождается одноименной ошибкой в блоке управления.

Повышенный расход
Повышенный расход топлива может возникать из-за «перелива» топлива форсункой, что происходит при износе распылителя форсунки.

Ухудшение тяги
Данная проблема может быть связана и с системами снижения токсичности (например, с системой EGR). Но может также свидетельствовать об износе клапана-мультипликатора или распылителя форсунки.

Образование черного дыма выхлопных газов
Это один из самых распространенных признаков неисправности топливной системы. Черный дым снова говорит о «переливе» топлива форсункой. Но если при резком нажатии на педаль газа появление небольшого количества черного дыма из выхлопной трубы является нормой, то на остальных режимах этого быть не должно.

Образование сизого дыма выхлопных газов
Сизый дым может свидетельствовать как об износе цилиндро-поршневой группы, так и о проблемах с форсунками. Первую причину можно исключить замером компрессии в цилиндрах. Если компрессия в норме, то необходимо проверить форсунки.

Затрудненный холодный запуск
Это также довольно популярная причина. Она может быть связана как с форсунками, так и со свечами накала (в холодный период). Чтобы исключить проблему со свечами накала, необходимо измерить их сопротивление.

Внезапная остановка двигателя
Данная ситуация может иметь целый ряд причин (проблемы с электрикой, перескок ремня ГРМ и т.д.) Но одной из причин является именно проблема с форсунками. В этом случае начинать лучше также с компьютерной диагностики автомобиля.

Повышение уровня масла
Повышение уровня масла может быть связано с попаданием в него дизельного топлива. Дизельное топливо в картер может попадать из-за повреждения распылителя форсунки. Если вы сталкиваетесь с данной проблемой, то нужно решать её оперативно. Иначе масло теряет свои смазывающие свойства, что влечет за собой повышенный износ мотора или прогар поршня.

Переход в аварийный режим ECU
Эта проблема сопровождается индикацией лампы CHECK на приборной панели. Первым делом нужно посетить автосервис и подключить диагностический прибор. После чего можно будет конкретизировать причину перехода в аварийный режим, так как это может быть связано не только с форсунками, а также с насосом высокого давления или другими компонентами топливной системы.

Механические повреждения двигателя
Бывают такие ситуации, когда из-за заклинивания иглы распылителя форсунки прогорает поршень в цилиндре. Это, пожалуй, одна из крайних ситуаций, и она встречается довольно редко. Но чтобы её не допустить, необходимо регулярно производить диагностику топливной системы.

Итак, мы рассмотрели возможные признаки неисправности дизельных форсунок. Практически во всех случаях необходимо начинать поиск неисправности с компьютерной диагностики. Поэтому если у Вас есть подозрения на некорректную работу топливной системы – приглашаем на диагностику в наш техцентр.