Механические форсунки
Это наиболее простой и надежный тип форсунок, который использовался на старых моделях дизельных двигателей. Их конструкция представляет собой корпус с клапаном, иглой и пружиной. Форсунка открывается при достижении определенного давления топлива, обеспечивая его распыление в камеру сгорания.
Особенности ремонта:
Простой ремонт благодаря простой конструкции. Для устранения неисправностей требуется разбор форсунки, замена или очистка иглы, клапана и уплотнительных элементов. Ремонт форсунки такого типа возможен даже в гаражных условиях с использованием простого оборудования и инструментов. Однако для точного восстановления характеристик необходим стенд для проверки и калибровки.
Форсунки системы Common-Rail
Это современный тип форсунок, использующийся на большинстве автомобилей. Они подключены к общей топливной магистрали высокого давления и оснащены электромагнитным или пьезоэлектрическим клапаном. Управляются электронным блоком, что позволяет точно дозировать подачу топлива.
Особенности ремонта:
Диагностика и ремонт строго требуют профессионального оборудования . Необходима полная разборка форсунки и ультразвуковая чистка ее деталей, а также замена изношенных элементов - распылителя, клапана или электромагнитной катушка. После ремонта форсунок системы Common Rail обязательно проводится калибровка и проверка рабочих параметров на стенде. Современные форсунки Common Rail требуют внесения коррекционных кодов в блок управления двигателя.
Насос-форсунки
Насос-форсунки объединяют в себе функции топливного насоса и форсунки в одном устройстве. Чаще всего используются на коммерческой технике и грузовиках.
Особенности ремонта:
Ремонт форсунок такого типа крайне сложен и требует высокой квалификации мастеров. Для диагностики необходимо использовать высокоточные стенды, которые воспроизводят условия работы дизельного двигателя. Зачастую требуется замена распылителя, уплотнительных элементов и регулировка давления.
Пьезоэлектрические форсунки
Это подвид форсунок Common Rail, использующий пьезоэлементы для управления клапаном. Они отличаются гораздо большей точностью впрыска топлива и быстрым временем отклика.
Особенности ремонта:
Обслуживание пьезоэлектрических инжекторов сложнее и дороже, чем обычных форсунок Common-Rail, из-за их чувствительной конструкции. Ремонт форсунок данного типа требует строгого соблюдения заводских параметров, которые восстанавливаются на стендах. Основные этапы: ультразвуковая чистка, замена поврежденных деталей, калибровка и настройка рабочих характеристик на специализированном оборудовании.
Итог
Каждая форсунка имеет свои особенности конструкции и требует индивидуального подхода к ремонту. Для современных систем Common-Rail и насос-форсунок крайне важно проводить диагностику и настройку в профессиональном сервисе с использованием специализированных стендов.
Обращаясь в Di-Zel Service, вы можете быть уверены в качестве ремонта форсунки дизельного двигателя. Мы предлагаем комплексный подход, включая диагностику и восстановление всех необходимых параметров.